Расширительный бачок системы охлаждения  

Степан, лично я разницы в надёжности не увидел между старыми и новыми бачками. Да, те старые (высокие) вроде места больше занимали, бывало и лопались. Этот же новый ("плоский") тоже был на грани (было место похожее на грани трещины) который я поменял, и опять повторилась та-жа история пока я не поменял внутренности крышки (смотрите выше).
По мне так старые бачки даже лучше были в плане ёмкости и надёжности при крене автомобиля. Это чисто моё мнение и прав я или нет это уже не мне решать, может где и ошибаюсь.

Кстати Абдуллах, по поводу перегрева. У меня была целая история с дилерами в Краснодаре на Бородинской о которой можно целую книгу написать. Если в кратце, то: 1. Старость антифриза играет роль, но лучше уйти от официалов (как и масло и во многом другом) ; 2. Я с большим трудом но добился от них чтоб они признали что вискомуфта работает не правильно, но после очередного "ремонта" я обнаружил что у меня Опять стоит Моя Старая высокомуфта. После того как я сам купил другую и поменял с температурой произошло Очень резкое изменение в лучшую сторону (правда потом и термостат тоже поменял с дополнительным результатом на положительный эффект).
В общем обратите внимание на вентилятор, если при нагретом двигателе при перегазовке нет резких изменений в оборотах то нужно обратить внимание и на вискомуфту.

Что нового, что старого образца бачки не выдерживают критики, теперь просто крышку не закрываю до конца-проблемы с системой охлаждения исчезли.

первоначально очень высокая температура перегретой жидкости попадает в расширительный не предназначенный для данной температуры, далее разогретый пластик начинает раздувать давлением расш крышки которая передавливается и далее рвет по швам.
Пути решения:
1. Снизить температуру ОЖ что туда попадает (к примеру перейти на дизельную систему охлаждения)
2. Улучшить охлаждение радиатора
3. Ускорить перекачку ОЖ в системе
4......
Можно позадовать вопросы на Д2 или в Телеграм канале Уаз Патриот

Всем спасибо! По совету Степана расслабил крышку на пол винта, вроде дутость бачка ушла, но пошли потери ОЖ из под крышки.

перекиньте местами тонкие шланги. на другом напор меньше не будет в крышку бить