Течь сальника привода  

Пробег у меня на много больше, но такой проблемы нет... Правда двигатель 2.0. А на счёт реплик ОД - "развод"...требуйте устранения течи по гарантии... Удачи.

Всем доброго дня. Пробег 92500, прошёл сугробы, болота + таксую - пока бог миловал. А насчёт ОД реально "развод", требуйте, пригрозите звонком в официальное представительство Рено - рекомендую, с них это спесь махом сбивает. Удачи.

Бери письменный ответ отказ и писать заявление.

Пишите заявление на имя управляющего дилерским центром,второй экземпляр себе,с отметкой о принятии.Далее-подаёте жалобу на горячую линию Рено,с подробным описанием проблемы и жалобой на отказ конкретного сервис центра,лучше знать имена и фамилии гарантийщиков,которые оказали..Ждёте порядка 3-5 дней.Звонок из Рено-Москва.Описываете проблему.Проходит день-два.Вам звонит управляющий....приглашает приехать.Без горячей линии не прокатывает.С ОД принцип работы один- Побольше дерьма и побольше вентилятор....у и пометить все детали,которые должны поменять,так будет уверенность,что работу сделали.К сожалению,пишу всё это ,по собственному опыту.Так как столкнулся уже и с качеством сборки вазовского двигателя H4м и с одуревшими дилерами.Запомните-Клиент,для ОД ,всего лишь терпила....извините за сленг,но так оно и есть.Вы им интересны,только когда покупаете машину и когда меняете масло за 10 тысяч.

Пробег 35000. Потёки на левом заднем сальнике. Уровень в редукторе держится так что я не паникую. Кроме того в моем городе дилеров нет так что менять буду в отпуске.

Недавно менял по гарантии рычаг передний правый. После замены на 5-й или 6-й день обнаружил что пробит пыльник шруза. Позвонил ОД, говорял что б менял своими силами. Походу мастера ОД пробили пыльник. Был ли у кого такой случай, и что делать в этом случае?

Если ОД отмораживают вас , то просто звоните на горячею линию рено и просите разобраться , там строго у них , я оставлял претензию, так они все шкуры сняли с ОД , пока я не сказал что меня всё устраивает

Приехал сегодня к од, мне там выдали что нужно менять привод и деференциал!!!!! все таки я так буксовал что сожрало привод и втулку деференциала!!!! выставили мне ценник 85тр!! он что блин пластелиновый. короче отказали в гарантии, буду звонить в москву

150000 пробег))) таких проблем нет

У меня из сальника правого привода и коленвала выдавило несколько капель масла (пробег 35000), О.Д. все заменил, никто не возражал!!! Тюмень

Пробег за 83000, на 79т. загонял на яму - поддон в масле, при вскрытии оказалось, что сальник и подшипник правого привода разбило и масла практически нет! на Екзисте по коду машина не определяется, карты запчастей кода не дают. Оказывается код подшипника, вместе с сальником надо смотреть на карте правого привода. Методом подбора выяснилось, что подшипник подходит от 1 Кашкая. Что говорить - рено-ниссан. Ремонтировался в ТЦ Шпальный - доволен как слон - соотношение цена-качество выше всяких похвал. И деталь нашли и заменили всё оперативно и качественно. к официалам давно не езжу, а все работы делаю в ТЦ.
На других форумах выяснил, что такая проблема есть у всех 4WD машинах, что дастер, что террано, что кашкай - заводсккая недоработка.
Так, что следите за сальником. - никому не охота остаться без привода на дороге, хотя сами шестерни достаточно выносливы к маслянному голоданию.

После 76 000 заехал на яму и обнаружил потеки масла на защите. после детального изучения оказалось, что это протёк сальник правого привода. Самое интересное, что в миллионном городе не оказалось данного сальника, зато по размерам подошёл усиленный от первого кашкая!
Господа! Почаще осматривайте брюшко вашей ласточки !!!