клиренс  

В управлении и мягкости подвески, а также в её ресурсе - теряет. Обкуривалось на форумах не раз. Самый лучший способ увеличить клиренс - сменить авто.

Поменял пружины перед на фобос с проставками из полиуретана 20мм,зад на фобос от спорта и удлиннитель амортизатора.поведение машины улучшилось пропала раскачка на скоростях выше 120км комфорт прежний

Если менять авто не особо хочется, то есть вариант (личный опыт): поменял пружины и амморты на альтернативные в круг, поставил проставку спереди и сзади под амморт, стало хорошо. Появилась энергоемкость, прошли пробои подвески, устранилась излишняя мягкость пружин под нагрузкой, добавился клиренс + 2,5 см. Короче подвеска стала нормальной:) Ингредиенты комплексного подхода:
Monroe G-8217 амортизатор, передняя ось
Monroe G-8216 амортизатор, передняя ось
Lesjofors 40 372 75 пружина подвески передняя hyundai
Lesjofors 42 372 45 пружина подвески задняя hyundai (i40)
Kayaba 349 084 амортизатор подвески (задняя ось)
Проставка заднего амортизатора KIA Hyundai Артикул: А187-20б10 (http://avto-prostavki.ru/)
Проставка опоры передней стойки Kia Артикул: 162-20м10 (http://avto-prostavki.ru/)

спасибо.

Забыл написать, что проставки использовались на + 2 см.