Салават
Всем здрасьте. История такая. Надо было ехать на работу. Переобулся в зимнюю резину и поехал. Зима у нас, как всегда, приходит неожиданно, поэтому трассы между некоторыми городами, начинают чистить, в начале зимы, чисто номинально. На выезде из г. Ивдель Свердл. область, в сторону г. Ханты-Мансийска дорога выглядела так - колея, а между колёс вал снежной мокрой крошки, причём этот вал "пузом" задеваешь. Обогнать на скорости фуры, которые тем ехали со скоростью 40-60 км, не реально. Обгонять приходилось так, догнал фуру, почти остановился и с пробуксовкой перелазешь на встречку, ускоряешься догоняешь и обгоняешь фуру и таким же макаром залазишь в свою полосу. За мной ехал соларис, ему тяжелей было, благо водители фур, иногда аж останавливались и ждали, когда он переедет на свою полосу. Короче. Ближе к Ханты-Мансийску начался мокрый, но чистый асфальт. И тут я замечаю, что при "тапок в пол", обороты больше 2000 не поднимаются. Пробывал останавливаться и на N газовать, все норм, обороты ползут. Доехал до работы, как есть. Сейчас я далеко от машины, но в декабре надо ехать обратно. В интернете от обнадеживающего "акпп от перегрева погла уйти в аварийный режим, когда остынет, должно быть норм", до "хана коробке". Может кто сталкивался.
