Если доездишь до 120 тыс, при замене ГРМ мастер осмотрит помпу, может она не родная уже, главное отсутствие подтекания и люфта. Прогрев машины 15 минут это много, должна быстрее греться. Кстати, может машина дергается потому, что не прогревается как положено? хотя это конечно не карбюратор, но тянуть будет плоховато, а двигатель итак не самый мощный. ОЖ циркулирует по малому и большому кругу, а в бачок попадает как бы лишняя, бачок так и называется РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ (компенсационный) ОЖ расширилась и в бачок, охладилась и из бачка. Нужно проверить термостат, прогреть машину и включить печку, если горячего воздуха не, значит кака минимум, термостат неисправен. Холодную машину завести и попробовать аккуратно достать рукой нижний патрубок радиатора (справа в низу если смотреть на машину), он должен быть холодным, а через несколько минут быстро нагреться, значит циркуляция есто, но правильная или нет, без градусника ,можно поточнее определить печкой.
