слабые стороны   

Владею Альмерой классик 2 года, пробег 95000 т.км, за все время эксплуатации, ни считая "расходников", поменял передние амортизаторы на 60 000 т.км (потек передний правый амортизатор) а так проблем и претензий лично у меня нет. Слышал что есть проблемы с механической коробкой но у меня автомат, отделка солона-3, шумка-4

Самая слабая сторона - это "прокладка" между рулём и сиденьем. Владею НАК с 2006 года пробег 215000, МКП. Менять пока не собираюсь,

Если ксть возможность купи что нибудь поинтереснее. Рулится как телега. Люфт запарил. уже всю подвеску перебрал. Причину так и не нашел. Заменил стойки по кругу с опорами, сайлентблоки все. Тяги норма, шаровая тоже. Рейка норма. Люфтит шо писец. никогда бы ни купил такую тачку. пробег 76 000. механка

Про отсутсвие стабилизатора я вообще молчу. Ну конечно цена за нее наверное соответствует содержанию. но удешевлять модель за счет исключения стабилизатора это конечно что то с чем то. будешь входить в поворот на 60 накренится так что в окно вылетишь. если надумал брать первым делом ставь стабилизатор и распорку. иначе ловить будешь по всей дороге

кстати масло жрет у многих. моя нет. но многие жалятся

На моей сейчас пробег 98 тыс., в эксплуатации с 2007 года, покупал ее с пробегом в 57 тыс. 4 года назад.
Что не очень нравится:
- жестковата подвеска;
- маловат клиренс; хотя недавно поставил 185 резину (вместе старой летней 175), клиренс стал побольше.
в остальном все устраивает, особенно автомат. Вышеописанного люфта не замечал, масло не жрет, стабилизация нормальная.
В основном менял расходники, да ходовку делал (рычаги и шаровые менял), т.к. дороги убитые и бывают попадосы в ямы. Амортизаторы тьфу-тьфу держатся.

Живу в Крыму, 5 000 после покупки езжу без стабилизатора, захожу в наши повороты ~110, кренит да, но в окно что-то ни разу не вылетел. Стабилизатор заказал, интересно что изменится, говорят что станет лучше, цена вопроса 6 000. Подвеска жестковата это да, стоят газовые стойки KYB. Разгонял максимум до 180, больше негде просто, руля слушается отлично, никакого люфта нет. С механикой, да, нет синхронизатора на заднюю передачу, иногда не с первого раза втыкается, досадно, но проблемой я бы это не назвал. Пробег 125 000, не оригинальный мне кажется, за 5000 км, что она моя ни грамма масла не сожрала. С клиренсом тоже соглашусь, пару раз цыплялся защитой, резина 185/65.

Да нормальная тачка!!!У нее проблем меньше чем у кого либо,диск сцепления говорят умирает на 70000км а так крепкая и по подвеске и по железу,движек цепь,и тянет она на обгон не хуже некоторых!!!Я покупал форд 2 рестаилинг а подвернулась эта!!!Взял поездил и остался доволен,не слушай всяких приверед,они на других по ходу не ездили а только мечтали!!!

+ настоящий автомат, цепь ГРМ, газовые стойки KYB (подвеска жёсткая, но если ездить с умом ходит по 90-100 тысяч), минимум электроники (для кого как, но для меня это плюс), дешёвые оригинальные расходники, не прожорливая в отношении масла (за 10к ни разу не доливаю), хром не облетает (за 10 лет ни одного скола, ржавчины, вздутия не обнаружил, не то что на патфайндере), экономичная (на трассе со скоростью 110-120км/ч 6-6,5л, в городе со скоростью 80-100км/ч 8-9л)

- маловат просвет (поставил колёса р15 с вылетом 45-46 и резиной 195/65 проблема исчезла, нигде не чиркает, даже при полном загрузе багажника), головной свет не очень с галогеном (ставить либо ПТФ, либо диодные лампочки за 3к рубля, можно конечно и ксенон колхозить), барабанные тормоза (можно поставить балку от Н16 с минимум доработками), отсутствие СПУ, при плохом бензине быстро засоряется дроссель, бензонасос и фильтра в едином корпусе, жёсткая подвеска
в общем машина хорошая, за те деньги что за неё просят. чуть подзатратиться и будет отличная. по мне всё лучше, чем лачики, лансеры, салярисы и прочее из этого сегмента.

А мне машина не нравиться.про автомат с 1на 2 дергаеться пробег 110000т.масло менял с фильтром в 80000 т но лучше не стало.ходовая очень жеская в яму поподаешь греём стоит когбут то щас передок отвалиться.

у кого дёргается автомат, прокатитесь на ВАГовской ДСГ, почувствуйте разницу