Если приборная панель тоже горит, то что-то с электрикой. Нужно смотреть где "+" от других проводов проходит рядом с проводом зажигания и рядом с ним идущими проводами, прозванивать и изолировать (разъединять) где-то постоянно контакт есть и замок его разъединить не может, т.к. далее по проводам "приклеился" "+" например это может быть выключатель света, габаритов, освещение салона.... Я бы для начала проверил замок зажигания на предмет размыкания цепи управления, потом повключал/выключал различные приборы и посмотрел на изменения в работе сети питания. Может быть при выключении например габаритов и откючченном зажигании машина заглохнет. Клемму с АКБ снимать на работающем ДВС нельзя. Электросхемы есть в интернете.
