Как я понял, то перед заменой ставишь на ручник, потом отсоединяешь провода и подаешь на клеммы электропривода на колодках 12 вольт напрямую с аккумулятора - колодки разводятся, меняешь колодки, потом меняется полярность на клеммах и новые колодки сводятся. Так же и на второй стороне. После замены все подсоединяешь обратно и пару раз снимаешь-ставишь на ручник. Вроде так.