шум при повороте  

Скорей всего шрусу хана. Посмотри пыльник гранаты, возможно порван. Тогда замена только

Подшипник ступицы гудел не зависимо от поворота руля у меня... Но тоже при 60 км\ч +/-

Попробуй продиагностировать так, разгонись до скорости на которой его чаще всего слышною и попробуй сначала поворачивать руль в одну сторону потом в другую (масса автомобиля смещается при повороте на противоположную сторону). если подшипник ступичный то при нагрузке на этот подшипник шум есть или увеличится, а при разгрузке уменьшится или его не будет. Лучше всего это должно ощущаться при затяжных плавных поворотах. Еще подвесить колесо можно и покрутить - услышать шелест или скрип но это если подшипнику уже совсем пиз...ц.

Это на любом авто так. Официалы обычно ждут пока он развалится, но это не безопасно. Появился шум меняй. Балансировка плохая сильно на подшипники влияет, уменьшает срок службы.

Если рокот, то это может шуметь насос гидроусилителя руля. При холодном старте он заметней, потом при нагреве уменьшается или пропадает совсем.... Но это может возникать только когда выруливаешь с максимальным поворотом руля на небольшой скорости.

Это скорее всего подшипник правой ступицы. Шрус хрустит, а у насоса спецефический звук(не рокот). Воспользуйся советом Саныча 60 рус, если шум есть, то меняй ступицу. Если пробег больше сотни, то меняй обе. Подшипник меняется вместе со ступицей за 20 мин.

Вообще то подшипник выпрессовывается,зачем менять всю ступицу? Нам богатых не понять. С таким подходом может машину сразу поменять!