Сайлентблоки задней балки  

Менял на 148 тыс.км, ставил от Киа Соул. Тоже отслоился 1, решил менять оба, менял со снятием балки и во втором (целом) сайлентблоке прикипел болт к металлической втулке. Геморрой тот еще был вытащить.
Авто сразу по другому стал управляться, более устойчивой задняя часть стала.

Менял на 160 000 примерно, ставил оригинал, 162 000 полет нормальный

Менял на 92 тыс. км, тоже на задней балке. Ставил оригиналы. Жалею, что не поставил раньше, до зимы, как посоветовал официал на ТО, т.к. на ровном асфальте зимой потерял управление.

Менял на 110, ставил оригинал.

Менял на 75 тыс. (жутко скрипели) При замене балку не снимал полностью. Ставил от киа соул. 10тыс. проехал, пока все отлично

135000 замена левого-правого сайлентблоков, оригинал!!! 10000 проехал, пока норм??

Менял на 130 т.км, ставил от киа соул, сейчас пробег 170, пока всё нормально.

Пришлось поменять на 43 тыс. (появился металлический стук после поездки по не совсем хорошей гравийке). Меняли парой, комплект от kia 551602к000

Не знаю когда до меня меняли, но я менял на 377800 пробега, Но брал машину с 373000 пробега и сайлентблоки стучали. Поставил один METACO 4520006, т.к. достался с машиной, а второй купил ASHIKA GOMH119, то что было в наличии по адекватной цене, менял в феврале 2020. Сейчас пробег за 450000, ни каких проблем, сайлентблоки живые.... Машина такси!

90000 км

Менял на 60 с небольшим. Ставил от КиаСоул, полет нормальный)