ГУР  

ГУР - сам по себе собирательный образ, много чего туда входит, ...и жидкость, и детали... конкретизируйте вопрос, или вам там всё, полностью надо менять? Шланг состарился, вот такой ставил: MOTORHERZ HPH0008, из аналогов, дешевле оригинального, по качеству не хуже. Жидкость гур - 0310000110 HYUNDAI/KIA оригинальнальную брал.

Уважаемый2018, здесь скорее всего вопрос про насос гидроусилителя рулевого управления, так как цена оригинальной жидкости ГУР "Ultra PSF-4" не "больно дорого" — чуть более 1500, и её чаще доливают, нежели меняют. А вот цена на насос более 10000, а аналоги в 1,5-2 раза дешевле.

За последние полгода поменял два насоса ГУР на двух Солярисах 2014 г.в., на одном родной отходил 450 000 км. Есть ли смысл покупать заменитель? Самое главное, что все заменители (купил сам AMD и сдал обратно) идут без фишки подключения, вместо фишки идут просто два штырька - контакта! Как к этим штырькам присоединить фишку - НЕ ПОНЯТНО!!! Либо как то колхозить у электриков, что встанет в круглую сумму. Фишку со старого насоса вынуть не смогли, ее можно только выломать, она видимо вклеена на клей-герметик. Пришлось, все равно купить оригинальный насос. У насосов есть два номера в каталогах. Я брал вот этот Hyundai/Kia 571004L001 - он дешевле!

И на промывку 1 литр по хорошему!

Реально в систему заходит только литр масла ГУР. Промывать лучше 4-5 литрами любого масла (я промывал веретенкой)

Спасибо за участие. Особенно спасибо ZveZden, заказал оригинал, не хочу колхозить с фишками.