Были подёргивания, словно троит, при старте и переходе с 1й на 2ю передачу. Особенно заметно было при рабочем кондее. Так вот, наткнулся на похожий вопрос на Солярис клубе, там среди множества советов про катушки и свечи (свечи раза 4 менял, думал левак, через пару тысяч всё повторялось, по катушкам ошибок нет, рабочие - это 100%, на них заменены наконечники, проблем нет, пару раз была ошибка по цилиндрам, после диагностики и замены свечей, ошибки уходили. Один раз станцией и Лавром мыли форсунки, эффект однозначно был, но потом опять всё повторялось), был один совет заменить колечки на форсунках, т.к. подсасывают воздух. Так вот, заказал упаковку, 10шт. (вообще нужно их 8шт., низ/верх одинаковые) колечек ВикторРейнз, заменил и всё пропало, машина стала, как и раньше??. При этом свечи новые не ставил, они относительно новые. Когда снял форсунки, на рампе виден небольшой неравномерный нагар в каждом из посадочных отверстий, зачистил очистителем дисков/обезжиривателем и тряпкой, всё заблестело, почистил от нагара сами форсунки, теперь всё огонь. Кстати, колечки со стороны рампы уже были дубовые и потресканные. Цена колечек копеечная, работа лёгкая, эффект отличный.
И да, перед проведением работ помыл подкапотку, высушил, заменил клапанную крышку, так как начала пропускать, со стороны лобового была вообще, как пластик, прям ломалась, а не гнулась. После этого снял рампу, однако посадочные места на двигателе были немного грязные, собрал пылесосом это дело и на чистую всё поставил.
Если кому-то поможет, будет приятно??
