жор масла 1.6 BSE   

На гольфе 5 тоже BSE клапан РКГ стоит в патрубке, который идет от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. Отдельно не меняется, только с патрубком.

Как проверить рабочий он или нет ?

Купить правильную мурзилку по своему авто, там все описывается.

я после покупке авто-прочитал прилагающуюся книжку описаний,по моей машине написано расход масла в угар при нормальных дорож.усл. 1литр на 1500 км,при тяж.дорож.усл. 1литр на 1000км.
я не эксперт-механик,но может стоит прочитать тебе про твой автомобиль,из официальной книги,прилагающейся к авто...

Диагностикой его не проверишь, по моему. Если его(весь патрубок) снять и посмротреть на дроссельную заслонку, то у тебя она будет в масле, скорее всего. Тогда менять. Я так определял.

Смотри тутhttp://pvkc.hollperft.ru/554926/8688783/

скорее всего уже износ цилиндро-поршневой группы.

залегание колец

на BSE если вентиляция в порядке,то чаще проблема решается только заменой колец,очень распространенная проблема на этом моторе.