30 июля 2015
Сможет ли будущая Tesla Model S превысить запас хода Toyota Mirai в 502 км?
Современные водородные автомобили имеют много общего с электромобилями.
Оба типа транспортных средств обеспечивают нулевой выброс вредных веществ, силовые установки имеют электродвигатели, которые вращают колеса, стоят дороже, чем бензиновые автомобили такого же размера, а также занимают лишь малую долю на рынке.
Основным преимуществом автомобилей на топливных элементах, по заявлению производителей, является больший запас хода и более быстрая заправка.
На прошлой неделе Агентство по охране окружающей среды опубликовало информацию, что запас хода Toyota Mirai 2016 при полных водородных баках составляет 502 км, что превосходит показатели электромобилей.
Единственный электромобиль, чей запас хода сравним с Mirai - это Tesla Model S, а точнее версия Model S 85D, которая на одной зарядке может проехать 435 км.
В оптимальных условиях, при использовании станции быстрой зарядки Supercharger, зарядка Model S до 80% занимает от 20 до 30 минут.
Очевидно, что это намного дольше, чем 3-10 минут, которые требуются для заправки Mirai водородом.
Под руководством генерального директора Илона Маска Tesla работает не только над электрическим кроссовером Model X, который будет выпущен в этом году, но и над расширением сети станций зарядки Supercharger, как на территории США, так и за рубежом.
Тем не менее, г-н Маск, который, мянго говоря, негативно относится к автомобилям на топливных элементах, обеспокоен тем, что они могут превзойти его продукцию.
Существует достаточно простой способ решить одну проблему превосходства Mirai: нужно выпустить новую топовую версию Tesla Model S с запасом хода, например, в 515 км.
В сети появились слухи об аккумуляторах повышенной емкости для будущих больших автомобилей Tesla, в частности, для Model S и Model X.
Но пока базовая Model S 60 была заменена на версию 70D с батареей, емкость которой увеличилась на 10 кВт-ч. При этом, емкость батареи топовой версии составляет 85 кВт-ч уже более трех лет.
Конечно, сравнение не самое лучшее, но GM увеличивала емкость аккумулятора электромобиля Chevrolet Volt в 2013 и в 2015 гг. Выход нового Volt 2016 запланирован на конец этого года.
Также появились слухи о том, что Nissan планирует повысить запас хода Leaf 2016 более, чем на 160 км, увеличив емкость батареи с 24 до 30 кВт-ч.
Поэтому, возможно, со временем и Tesla предложит аккумулятор повышенной емкости. Батарея на 100 кВт-ч для новой 100D может обеспечить запас хода от 507 до 523 км, что значительно больше 435 км, которые может проехать 85D.
В таком случае, у Mirai останется преимущества, связанные только с ценой и временем заправки, но Model S может выиграть эту гонку, благодаря развитой сети станций зарядки, вместительности салона, скорости и даже запасу хода.
Tesla пока не делала официальных заявлений относительно выхода Model S с аккумулятором повышенной емкости, однако будет неудивительно, если компания представит такую модель после запуска Model X производство. Возможно, новая батарея будет использоваться в обоих автомобилях.