13 октября 2015
Выбросы дизельных двигателей Volkswagen: есть ли реальная опасность?
Volkswagen заявила, что все автомобили, участвующие в скандале, связанном с показателями выбросов TDI, являются безопасными для эксплуатации.
На сайте компании, посвященном данной проблеме, представлена информация по следующим моделям: Jetta TDI 2009-2015, Jetta SportWagen TDI 2009-2014, Golf TDI 2010-2015, Golf SportWagen TDI 2015, Beetle TDI 2012-2015 и Passat TDI 2012-2015.
В то же время, некоторые эксперты в сфере общественного здравоохранения отметили, что повышенное число вредных веществ в выхлопах данных моделей не является безопасным, т.к. отражается на здоровье людей.
Федеральные власти вводят ограничения на содержание выхлопов в целях защиты здоровья населения. "Закон о чистоте атмосферного воздуха" Агентства по охране окружающей среды США выделяет пять "критериев загрязнения: оксиды азота (NOx), озон, свинец, монооксид углерода, оксиды серы и взвешенные частицы.
Не просто неприятно, а мы этим дышим
Основным моментом в ситуации с обманными устройствами, которые Volkswagen использовала на дизельных двигателях, стало содержание оксидов азота, которое в 40 раз превышает допустимые нормы. Агентства по охране окружающей среды США считает, что оксиды азота вызывают большое число проблем со здоровьем. Такие оксиды могут привести к респираторным заболеваниям (в частности, астме), "могут вызвать обострение существующих заболеваний сердца, что приведет к госпитализации или преждевременной смерти".
Оксиды азота не имеют цвета или запаха, однако они влияют на образование взвешенных частиц, которые наносят вред здоровью человека.
В газете New York Times была опубликованная информация о немецком исследовании, согласно которому, избыточное загрязнение воздуха может отразиться на населении, а именно, приводит к 3 млн. смертей по всему миру ежегодно, и эти показатели могут удвоиться уже к 2050 г. По данным Совета по ресурсам атмосферы, в Калифорнии (где больше всего дизельных легковых автомобилей), загрязнение воздуха вызывает 7 200 случаев преждевременной смерти в год, при этом, 73% населения штата проживает в округах с неблагоприятным уровнем озона и взвешенных частиц.
Еще хуже, чем двойные стандарты.
Согласно данному исследованию, дизельные автомобили составляют менее 1% всего автопарка США, однако, если в каждом таком автомобиле содержание выбросов будет таким же, как в моделях от VW, это может привести к ужасным последствиям для здоровья населения.
Учитывая число автомобилей, проданных с 2008 г., а также их суммарный выхлоп, дизельные модели Volkswagen, затронутые данным скандалом, выпустили в атмосферу 46 000 т оксида азота.
По данному поводу было проведено два исследования. Согласно первому, это привело к 40 дополнительных смертей и заболеваний. Согласно второму исследованию, это привело к 106 дополнительным смертям, если учитывать данные по выбросам ТЭЦ.
Принимая во внимание за явление VW, что обманные устройства были установлены на 11 млн. автомобилях, проданных по всему миру, а также учитывая средний пробег автомобилей, в атмосферы было дополнительно выброшено от 330 до 990 т оксида азота.
В любом случае, к сожалению, так называемые "чистые дизели" от VW лишь ухудшили ситуацию с загрязнением воздуха, а не исправили ее.