расход масла   

Расход сильно зависит от самого масла - синтетика(на 5 т.км.-0.5 литра - очень сильно зависит от скоростного режима), полусинтетика(на 7 т.км. -0.4,0.3 литра), а вот минералка на 7 т.км. - 0 литра. Мною проверено.Езжу на газе,скоростной режим до 150. При скоростном режиме до 130(включительно) газа кушает 8 л. на сотню.На газе прошел уже 80 т.км.Этот движок как будто создан для газа - летает - тяга вообще не меняется(или очень не заметно) И езжу на полусинтетике 10/40. Меняю раз в 10 т.км. и доливаю 0.3 литра уже четвёртый раз.

Кстати.Менять колпачки без снятия головки это всё равно ,что вырывать гланды через задний проход. Скупой платит дважды. И ещё один момент по газу - ни каких разкоксовок при эксплуатации на газе вообще не нужно.Поставил свечи Газ-Бензин(95р. штука - замена раз в 20 т.км.) и всё работает как часы.

какая компрессия должна быть ?

Ещё вопрос почему кольца залегли. Катализатор в порядке?

Двигатель м16а Полусинтетику 5-40 масло может кушать до 1 литра на 10ткм как бы считается норма

Движок прошел 320 т.км(когда ко мне попала было 182т.км.).,сальники клапанов поменял на 195 т.км.При вскрытии(была проблема по перегреву) мастер проверил и поставил вердикт - ни чего не трогать- шлифануть головку и замена сальников.Обработал движок присадкой Хадо для движков с пробегом(кстати с компрессией вообще не заморачивался - не проверял и до сих пор не знаю - сколько?). Но по расходу топлива могу судить ,что всё в норме. И так как с бензином у нас в стране полная неразбериха(эт мягко сказано) благополучно перешел на газ.Второй катализатор вообще вырезан,ни чего не перепрошивал,чек горит (ну хрен с ним),движок чуствует себя очень даже хорошо.Ну а остальное меня беспокоит по мере наступления проблем - т.е. замена расходников.