Где капиталить мотор?  

Я бросил этим заниматься. ремонтных запчастей нет. . Голову по любому шлифовать придется. взял контракт благо двиг распространенный

Эта проблема - наша специализация !
Сделали не меньше 50 таких моторов на разных машинах,
ни одного возврата!
http://toyota-master.ru

То что вырвало болты 100% и без диагностики, на бросай деньги.
В Московских сервисах больно много просят.... проще контракт взять старше 2006г.
А вообще надо отталкиваться от пробега и состояния движка, если перегрел уже пипец... капиталить нет смысла.

У меня рвануло на пробеге 130 т.к. под Мариуполем в жару, но вышибало только из бачка на высоких оборотах (от 3500),
доехал в Москву + месяц катался еще шарился по сервисам,
тупо заказал футорки, с товарищем скинули голову и ввернули, голову не шлифовали, болты только новые поставил.
думал если менять цепь и делать голову, куплю контракт лучше.

сейчас пробег 250 т.к. все норм, больше проблем небыло, как то так.

антиреклама...
Кайман http://toyota-master.ru
Тойота Камри 2.4
Замена фильтра салона 400 руб - ??? это прикол? что там менять то? две минуты.
Масло Toyota 5w-40 Synthetic - для 2az-fe ???))) Кто лил idemitsu zepro 0W20 или petrocanada - другое лить не будут.
Фильтра - в 3 раза дешевле и качественней можно купить.
Замена масла в магазинах Русь - бесплатная! Да и много где бесплатная!

А что по опыту можете подсказать, у меня 2002 г. и родной пробег 130 т. км. не битая :) Как лучше сохраниться по шпилькам, а то я в книгу Гиннеса может войду через десяток лет?

Павел, у нас во всех сервисах масло тойота японское, а в крепости американское. Про разницу я не знаю. Меняют с моим фильтром, так что 3200 замена масла, не большая цена, а остальной ремонт можно самому делать.

Rodion Kochetkov, попробуй idemitsu zepro 0W20. почувствуй разницу так сказать ;)) когда сам залил первый раз, думал сел в чужую машину.
Щас оно подорожало в Москве - 2800р., лью петруканаду 5W20

PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W20 - 1600 руб.
Фильтр масляный MAHLE OC217 (австрия) - 255 руб.
замена в сервисе магазина - бесплатно.
ИТОГО: 1855 руб.
экономия приличная (как раз на диагностику и другие расходники остается)

Rodion Kochetkov - сберечь?
ну у меня на 3 машинах рвало, если чесно даже незнаю у кого на 30 не рвало ;))
- 1 раз рвануло болты на лизинговой машине (2005 г.) на 60т.к. пробега - радиатор забился пухом
- на второй машине рвануло на 400 т.к. но там тож радиатор забит уже был.
- на этой машине рвануло в жару под 50 градусов
возвращался с Крыма гнал под 180 км\ч, остановился на заправку и взял заглушил ее сразу, постояла чуток и потекла блин из бачка.
В общем боится двиг нагрева местного (и даже не перегрева), рвет задние болты.

Контрактник брать не дешево и несколько боязно -- я так понимаю через какое-то время будет та же проблема, разве нет?

Личный опыт, в Ростовской обл. и Краснодарском крае сделать качественно НЕ СМОГУТ 100%. Сталкивался с этой проблемой лично. Нашел человека который живет далеко, переберает двиг вплоть до того что поршневую меняет, тонкости естественно не рассказал. Посчитал на тот момент пересыл туда обратно и все расходы-купил контрактник. Сделать могут, но не на долго.

SeerThe
нет, на этих двигателях с 2006 г. Тойота исправила конструктивную ошибку связанную с вытягиванием болтов ГБЦ.
)) но у движка и других проблем вагон.
Исходя из изученной информации хорошо (правильно) капиталят 2az-fe только 2-3 человека и то в регионах,
и цена на полную капиталку этого движка значительно превышает стоимость хорошего контракта.

Сугубо мое мнение - капиталить нет смысла, делать по минимуму только восстановление резьбы (футорки),
ну и если голову повело отвезти шлифануть ее ... Работы максимум на 2 дня и стоимость за работу свыше 15т.р. развод. (до кризиса в Москве просили 30т.р.)

;)) хотя ... все зависит от финансов и планов на долгосрочную эксплуатацию машины.
А то интернет пестрит объявами - продам, только все откапиталено и вложена куча бабла, вопрос нахрена? ..продаешь.