Я когда покупал машину в движке был кастрол магнетик, хозяин сказал что нужно бы заменить уже так как откатал уже 10 000. Посмотрев по щюпу я конечно был удивлён масло было светлое как будто только после замены, а это означало что либо хозяин чтото путает либо масло не моет двигло (значит грязь вся на стенках), ну не поверю чтобы за 10 к. двигатель остался такой чистый. Решил я промыть двигатель, начитался что мотюль типа хорошо моет, купил 5в30, залил, двигатель стал шумнее работать - значительно шумнее поэтому покатавшись около недели решил больше не эксперементировать и залить оригинал, а то как начнёш в эти дебри про масла лезть голова раскалывается а вопросов ещё больше. Затянул я что-то, ну в общем мотюль за не полных 1000 км стал не сказать что гудроном, но значительно почернел, а это значит что двигатель внутри така грязный и кастрол эту грязь ну ни как ни вымывал. Вывод для меня однозначен: все жидкости только оригинальные, кастрол ни ни, мотюль таки моет и оч хорошо то что шумел двигатель на нём думаю не ту серию выбрал а именно эко лайт с очень низкой вязкостью взял бы энержи думаю не пришлось бы менять и потроха бы повылизывало до блеска. Лей короче оригинал и будит всё хорошо, в противном случае после долгих мытарств сам прийдёш к этому выводу но с финансовыми потерями как я. Не судите за ошибки, писал с телефона да и не грамотный я:)
