как правило зависимость октанового числа обычного топлива и его детонационной стойкости(ДС) линейная, но присадками можно сильно повысить ДС и у АИ76, или например у пропан-бутановой смеси используемой как топливо для ДВС, ДС выше в полтора раза чем у АИ 98, те ДВС на ней в принципе с любой степенью сжатия детонировать не будет.
выпускные клапана прогорают, когда остатки топлива догорают в такте выпуска, но это на мой взгляд уже вопрос смесеобразования, а не октанового числа