Стук тормозных суппортов  

А на направляющих резиновые трубочки сохранились? Я когда после покупки первый раз суппорта разобрал - на направляющих ничего не было. Только чёрная слизь вокруг них. На новых направляющих надета резинка для снижения вибрации (только на один стержень с каждой стороны). После очистки и сборки со стороны суппортов никакого шума больше нет.

Надо чистить и смазывать не только направляющие суппортов, но и направляющие тормозных колодок.
Пройденный этап еще в 2003 году. Писал об этом на форумах, когда народ повально менял рулевые рейки, которые были абсолютно ни при чем. Каждые пол года, при смене резины, обязательно сначала промываю керхером все тормозные щиты, потом снимаю колодки, прочищаю направляющие колодок и смазываю их медно-графитной смазкой для тормозных колодок, заодно и проверяю подвижность тормозных суппортов. Если тугие, то чищу и меняю смазку. Там совсем другая, высокотемпературная смазка. Нынешней машине, это уже не Королла а рангом повыше, но тормоза там аналогичные, ей уже 11 лет. Никакого стука-бряка не наблюдается.

И ведь никому невдомёк, что в данных типах тормозов направляющие НЕ смазываются! Стук суппорта это или основательная выработка в паре направляющая-суппорт или звезда пыльнику-манжете на этих направляющих.

Семён Пельтяцкий, в оригинальный тойотовский ремкомлект входят те самые пыльники-манжеты и небольшой пакетик специальной смазки. Наверное его Тойота по ошибке туда кладёт?