Гидрики начинают стучать когда в них собирается грязь и забивается канал подачи масла Начинается гидроголодание. Вот и вся страшная тайна их стука. Правда еще может быть и не держание но это бывает очень редко.
Вот рецепт устранения стука.
снимать, мыть, проверять.
Делается так: сначала гидрик забрасываем в какую нить ванночку с растворителем 646, 647 или ацетоном, можно в теплый димексид окунуть топим его там и иголкой без фанатизма нажимаем на шарик в отверстии снизу, с открытым шариком начинаем его сжимать\отпускать не вынимая из растворителя, делаем 10-20 нажатий, растворитель попадает внутрь и вымывает всю грязь, после опорожняем гидрик от растворителя нажимая на шарик и проводим купание уже в ёмкости со свежим маслом тем же алгоритмом, после того как он наберет в себя масла должен стать твердым и не продавливаться. вытираем его насухо ветошью и пытаемся сжимать пальцами, если от 5-6 попыток сдавливания он начинает продавливаться и травить масло через шарик или иное место то в мусорку, если сухой и твердый то можно установить его обратно в мотор,перед установкой слить из него чуть чуть масло, что бы продавливался на 1-2 мм, потом сам наберет сколько нужно
в коромыслах не забыть проверить проходимость каналов через которые масло подает в гидрокомпенсатор, отверстие тонкое, мельчайший мусор затыкает его очень легко.
