катализатор выхлопных газов  

Обманка это втулка, которая вкручивается вместо второго ДК, а уже в втулку вкручивается сам датчик. При этом датчик будет занижать показания СО, словно между первым датчиком и им есть катализатор.

перешей на евро0 и никакие обманки ненужны

если хочешь избавиться от ката,то нодо не только физически его удалить но и перешить мозги на евро0. лучше вместо катализатора поставить пламягаситель иначе задняя выхлопная система будет прогарать, так как катализатор задерживает основную температуру

прошло два месяца ошибка которую мне предсказали офицалы "некоректная работа катализатора" периодически исчезает и появляется в гараже "дяди васи" подсказали что воздух в систему попадает через впускной колектор, буду менять.

"прошло два месяца..." И ЧТО???????? какая работа проделана? что не работает? что сделал?

Так он катализатор пробил или нет? У друга машина не едет думаем. что катализатор забит с топливным насосом всё норм. Может пробить? Он керамический или нет?

самый простой способ, открути первый лямбда зонд и прокатись.
ВНИМАНИЕ: из отверстия полетит горячий выхлопной газ, смотри чтоб чего нибудь ни сжечь!!!
или приспособь какай-нибудь монометр( примерно на 1 атмосферу) или при работающем моторе попробуй заткнуть какой-нибудь пробкой отверстие зонда, если заметишь что газы прорываются мешают заткнуть пробку или её выталкивают, скорее всего катлизатор забит. давление должно быть мизерное.

на днях ГЕТСа ремонтировал, сервис насос прописал, оказалось топливный фильтр сильно забился. для проверки необходимо "врезать" монометр в линию подачи "к топливной рейке" и проверить давление топлива при активном разгоне.

Давление топлива 3.5. заввтра вскрою катализатор потом отпишусь.

Снял ката, а там труха. Всё выбил и поставил на место. Машинка, лучше чем новая бежит, только чек горит. Надо обманку поставить. Всем удачи.

прошу прощение у форумчан, по катализатору для vai1982, ничего не делал до сих пор чек то потухнет то загорится , последний месяц не загорался совсем. так что у нас те еще официалы на ремонт!!!! они могут только тестером проверить, а разобраться не могут или не хотят.

Об исправности ката, мозги судят по показаниям лямбдозондов, первый регулирует состав смеси для ДВС, а второй следит за исправностью катализатора, то есть у него должно быть бедно, бедно, бедно всегда! А если проскочит богато! Значит кат не дожёг, или лямбда поламалась.