Толчки АКПП  

Чаще с подобной проблемой писали люди, которым в последствии обращения к ОД меняли гидроблок по гарантии. По замене масла в АКПП мне считали около 9-10 литров с полной заменой масла (с пылесосом). Но вот парадокс - машине копоти не даю, но масло тоже черное, правда не дергает. собираюсь ехать менять в ближайшее время

Полная замена масла происходит по принципу вытеснения одним количеством масла (свежего) другого (старого) масла нужно много. Эффекта не так что бы очень. Потому что фильтр все равно остается старый. Можно сделать частичную замену. Т. е сколько сольется , столько же залить. И повторить после небольшого пробега. Получится как бы полная. Это куда лучше. Но это мое мнение. На пробеге в 90 т. Я лично бы давно уже заменил хотя бы разок.

Заменил масло и фильтр сам сначала не дергалась потом стало как было в этот же день проехал 85 тыс

Был сегодня у ОД, приговорили гидроблок, будут менять по гарантии, заодно купил фильтр АКПП, нужно еще купить масла, поменяю все сразу.

Вчера у ОД мне поменяли по гарантии гидроблок, заодно поменял масло и фильтр в АКПП, пока изменений никаких не увидел

zonik тоже будут менять гидроблок. Толчки не такие частые, а вот при переключении с драйва на заднюю происходит затуп секунлды на 3 и потом пинок. сказали купить фильтр маслянный акпп, можно ссылку где его тут найти? И вам замена совсем не помогла что ли?