Стук в передней подвеске справа  

Скорее всего, проблема кроется либо в неправильной затяжке, либо в бракованной новой детали (сайлентблок, шаровая), либо в изношенной детали, которую не заменили (рулевой наконечник, опора стойки). Начинайте с перетяжки по моменту в загруженном состоянии!

Странно то что пока доезжаешь до сервиса надо мной ржут там и говорят что все хорошо у тебя. И это не в одном сервисе так говорят. Такое ощущение будто при езде по лежачим полицейским стойка растягивается и все нормально становится, а пока стоит продолжительное время, стойка проседает и начинают стучать смежные элементы. Стойка новая, неделю примерно проездил на ней, гочки и ямы не ловил. Mondo

Суппорт не залипает случайно?

Суппорт тут скорее всего не при чем, так как стук и когда на месте стоишь поворачиваешь рулевое колесо. Да я думаю стук бы при клине суппорта был при начале движения вперед и назад, а тут именно звук при повороте

Была такая же проблема, в результате выяснилось, что плохо закреплён пластиковый подкрылок правого колеса. Он со временем немного деформировался и стал издавать стук на неровностях. Тоже смотрели всю подвеску всё было в порядке, а проблема была в подкрылке.

Проверьте люфт правого внутреннего ШРУСа (он стоит на промвале, входящем в подвесной подшипник - конструктивно слабое место). Со временем внутренний шлиц ШРУСа разбивается, сальник опорного подшипника теряет герметичность, подшипник весь ржавый, хотя всё работает и непонятно что стучит. Если дело в нём, то в продаже отдельно промвала нет - он идёт в сборе с опорным подшипником (0K2NC 25 700, МКПП, для АКПП промвал другой), хотя сальники и подшипник можно купить без проблем (сальники MAZDA). Б/у вал найти практически невозможно (хотя мне повезло), да и нет смысла. Febest делает (Febest 2212-SPAMT, МКПП), но по качеству ничего не скажу.
На всякий случай номера деталей для опорного подшипника:
- подшипник опоры промвала ШРУСа - KOYO 62062RS
- сальники опоры промвала ШРУСа MAZDA G56025744, MAZDA G56925742

Само собой внутренний ШРУС тоже придётся менять. В моём случае его внутренние шлицы были сильно изношены.