?
?
Форум Ford Focus III Сообщение
Ford Focus III
Правила форума

Ford Focus III

Автомат повер-шифт,глохнет.   

Фото
11.07.2016, 11:13
Наро-Фоминск
На светофорах иногда глохнет, думал бензин, пробовал проверенные заправки все равно глохнет, подскажите что за хрень пожалуйста.
7
Фото
11.07.2016, 11:28
Москва
скорее всего перегревается коробка, встречал такой случай. именно коробка, а не двигатель.как вариант, в сервисе проверь, не протекает ли сальник привода, если протекает, то надо менять и сальник и масло в коробке.
3
Фото
11.07.2016, 11:36
Кемерово
А в чем суть процесса, metajlexx, не поделитесь?
Фото
11.07.2016, 11:43
Наро-Фоминск
Спасибо большое, обязательно проверю.
Фото
11.07.2016, 12:09
Химки
Если на гарантии, то обязательно пройди проверку модуля TCM. Опять же, если официалы не делали сервисную компанию (новую прошивку), то обязаны сделать. У меня была проблема с ним на 38000 официалы сделали сервисную компанию, но не помогло. Машина более трех лет и код ошибки не входил в перечень ошибок по расширенной (5-ти летней) гарантии. Ford отказал в замене :(( Пришлось менять за свои кровные, но не у официала. Все удовольствие с модулем обошлось в 37 т.р.
Фото
11.07.2016, 14:33
Архангельск
на странице Форд Етис - http://www.etis.ford.com/?lang=ru&country=RU вбей свой вин и посмотри, что будет на писано в не пройденных компаниях на местах. (на красном фоне).


Фото
11.07.2016, 17:11
Москва
Знакомая беда... Тоже грешил на бензин, однако проблема была в блоке сцепления. Начну по порядку.
Первая машина с автоматом, ещё толком не знал как ездить на нём, ну и в пробках стоял тупо придавив педаль тормоза, а когда пару раз комп мне выдал:“Заглушить двигатель. Ждать 10 мин до остывания масла",тогда то я взял в руки мануал и прочитал от корки до корки.
При стоянке в пробках или ползком по ним,всегда переключаюсь на нейтральную.
В моем случае, при нагрева масла в блоке сцепления выдавило сальник и масло стало попадать в коробку на диски, происходила пробуксовка, газую в пол, а машина на месте, но заглохла один раз. Бывало когда и из -под меня чуть не выскакивала,когда схватывала.
В сервисе сразу обратили внимание на подтекание масла из коробки. 43 дня по гарантии машина простояла на площадке,а когда пришла из Германии посылка с долгожданным блоком сцепления, тут же и поменяли.
Желаю удачи!
1
Фото
12.01.2017, 12:11
Вольск
ceedeec -УРА наконец кто то прочитал правила эксплуатации авто с сухим автоматом)))Что бы не было дерганий, что бы не менять сцепления каждые 15 тыщ)))( ну если не извращенец какой) нужно при остановке переключать рычаг в нейтраль, и все будет гуд!Почему скажете эт оведь автомат)))Нужно знать принцип устройства коробки и за счет чего происходит переключение)А принцип дейтсвие такой же как у КПП не автомат. Вы когда останавливаетесь на КПП с ручкой, выключаете передачу?Или стоите с выжытым сцеплением?Или может просто с включенной передачей стоите) Я думаю что все выключают передачу и отпускают сцепление, дабы не гробить...Так и здесь у POWER при остановке, АКПП остается включенной на передаче, и естественно пока стоите греется коробка, изнашивается сцепление, выжимной и так далее...Так чт окак эксплуатируем такие и проблемы и вылазиют! На моей фокусе 3 пробег 62 тыщ. и никаких проблем ни когда не было, не с дерганьем, не с перегревом, ни разу не делал перепрошивку и всякую чушь...Да бывает брак заводской но его процент минимальный...
Вопрос решен. Тема была закрыта автором