масло на коврике   Вопрос решен!

Сам недавно менял. Замена главного цилиндра сцепления. С завода стоит Fte с логотипом Fomoco. Из магазина пришел точно такой же Fte, но без логотипа.

Парт kg190089.4.39 вроде

у меня была такая беда на втором фокусе, это не масло а тормозная жидкость, бежит из главного цилиндра сцепления, там стоит уплотнительное кольцо резиновое диаметром примерно пять мм, скорее всего в нем причина. Я загонял на сервис, снимали данный цилиндр и меняли (подходит от сан технического набора уплотнительных колец), работа трудоемкая, сам не сделаешь.

менял недавно тоже тормозуха на коврике была брал вот этот Fte KG190089.4.39 Цилиндр сцепления главный, считай тотже оригинал без надписи форд цена в два раза меньше ещё и шток усиленный металлический, на оригинале пластмассовый.

Поменять резиновое кольцо на цилиндре (диаметр примерно 5 мм), выйдет дешевле.

цилиндр разборный? есть ли смысл менять только кольцо?

он не разборный, кольцо на штоке, в любом случае, будешь снимать, там и посмотришь, если что и проблема в другом, то тогда и купишь новый цилиндр и поставишь.

сегодня заменил гцс. делал сам и столкнулся с такими проблемами как, не смог открутить болты которые крепят кожух акб ,они настолько заржавели ,что один сломался когда я его откручивал.,и вторая проблема : после замены начал прокачивать и воздух шел бесконечно (в инструкции написано 3-4 раза повторить), оказалось машина стояла передом чуть-чуть вниз и в какой то момент подсасывала воздух с бочка (хотя уровень был максимум), вообщем переставил машину вверх мордой и все получилось.вот так вот прошел мой сегодняшний день . так же сегодня я для себя решил : "больше я в машине ничего не буду ремонтировать сам"