Электрика  

Проверьте ещё генератор на предмет зарядки

Добрый день! А аккумулятор я так понимаю меняли, при его замене инф. в бортовом компьютере обновили?

Если у вас робот может не заводиться из-за неисправного TCM.

Генератор проверял и не раз зарядка 14,5 исправно, машина на МТ, при замене акб диагносты его прописали.

У меня вопрос какой ток долна потреблять борт сеть когда всё выключено

Олег, ток утечки 1,7А на порядки превосходит нормальный ток утечки.
После того, как авто "уснуло" (а отключение энергопотребления модулем управления происходит не сразу, только через несколько минут после запирания автомобиля) нормальный ток утечки даже не десятые, а сотые доли ампера.
Если установлена нештатная сигналка, проверьте сигналку,

если нет сигнализаций, то к диагностам.
Они должны проверить, что авто переходит своевременно в спящий режим

Здравствуйте, чтоб адекватно проверить ток утечки с акб в режиме покоя авто необходимо:
1. открыть капот и защелктуть замок капота, или нажать концевик, от сигналки тоже ,если установлен.
2. закрыть все стекла, важно при нормально подключенном акб. т.к. мультиметр обычно держит до 20 ампер.
3. не в охране снять удобную клемму акб , на фокусе это "+".
4. подключить щупы мультиметра в разрыв между клеммой авто и клеммой акб, выставить мультиметр в режим измерения постоянного тока, также на мультиметре скорее всего необходимо поменять порт подключения. мультиметр не должен быть дешевым китайским, они врут.
5. поставить авто на охрану обычным способом.
6. фф3 "засыпает" до 40 минут, при этом дисплей на щитке приборов периодически светится.
7. показания после 40 - 50 минут должны быть до 0.05А или 50мА.

также если утечка в пределах нормы необходимо понаблюдать за показаниями, всплесков в показаниях тоже в идеале не должно быть.