Белгород
Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, кто ездит на дилерском масле VAG 5w-40 Special G вообще и особенно зимой?
У меня Рапид 2018 года, брал у ОД новым на пробеге 3.600 км. сменил масло у ОД.
Залили VAG 5w-40 Special G. Сказали, что VAG 5w-40 Special Plus уже не льют, а льют с буквой G.
Двигатель у меня CWVB.
С покупки уровень начал уходить в 3.600 км и достиг чуть ниже середины щупа. Обкатка, то се, меняю как всегда на всех новых машинах на этом пробеге.
После замены от 3.600 км до 10.000 км (сейчас пробег) уровень масла стоит, как залили под верх так и стоит.
НО, есть ряд особенностей:
1.) Машина едет как будто ее сзади держат, динамика снизилась. Сравниваю с тем что было залито в Рапид с новья и с прошлым поло седан 2016-2019 годы владения (с покупки лил Мобил 5-30 ЕСР, Кастрол Магнатек 5-40, ЗИК 5-40).
В прошлую оригинал я не лил.
2.) Масло сильно похоже по поведению на Шелл 5-40 или Лукойл 5-40, т.е. крутится движок не так быстро.
3.) Все лето и сейчас движок относительно долго держит высокие обороты при заводке даже в жару.
4.) У ОД взял 1л на долив, засунул в морозилку в банку стеклянную при минус 20 и вышло так, что обычный шел НХ8 5-40/30 (остатки) или ЗИК 5-40 (остатки) выглядят более жидкими чем оригинал + когда оригинальное оттаяло, то в нем пошли белые разводы, как карамель (в инете пишут - вода, чистое масло, присадки и т.п. Кто что ЛЕПИТ)
Такую картину вижу впервые. Мне говорят обороты - это электроника.
Мобил 5-30 ЕСП в - 25 быстрее снижал обороты чем это в жару.
Собственно ничего плохого я сказать про масло не могу и не буду, поймите меня правильно, возможно оно такое и есть. И так может и должно быть. Вариант левака - исключен.
Но как оно себя поведет зимой?
Долгие прогревы?
Буду признателен за комментарии по теме. Если можно не пишите, пожалуйста, кто на каком масле ездит, какое горит, какое плохое/хорошое и прочие моменты не в тему и эмоции.
Большое спасибо!
