Замена задних колодок и барабанов  

доброго дня. вот не плохая статейка:
https://www.drive2.ru/o/b/569844717034930511/

"Только разбирать и смотреть?" - естественно!
Из неоригинала - NIBK FN33002, но придется смириться с тем, что они...ну в общем дешевые. Пылят, скрипят, перегреваются (даа, барабаны...перегреваются). Я за оригинал (VAG 6RU698525A) в прошлом году брал по 6т.р. на замену этих нибк.
Желательно купить комплект пружинок, тяг итд - VAG 6RU698545A. Стоит не дорого, но для самоуспокоения.
На таком пробеге я бы поменял (менял на 180) тормозные цилиндры VAG 6RU611053C (ох, как они подорожали-то).
Ну и смотреть на состояние барабанов...

Здравствуйте! Если честно немного в шоке как у вас колодки столько проходили. У нас на 160 уже запросились под замену. Износ барабанов можно проверить только снятием. Сложно только по одному пробегу сказать нужно ли менять барабаны. Если у вас колодки столько умудрились прожить то в полне вероятно что нет. Обычно задние барабаны ходят раза в 3 дольше чем передние тормозные диски. Если передние диски ещё родные стоят, то барабаны думаю ещё живые. (хотя не пойму как вы умудрились этого добиться). С подбором колодок будет сложно. Оказывается на рапиде есть два типа барабанов. В зависимости от комплектации и модели. Они отличаются как по диаметру, так и по разводному механизму. И почему-то программы по подбору аналогов сыпят все в одну кучу. У нас Рапид 19 года 90 сильный. На него подошли эти: Fenox BP53064 (из дешовых) и эти NIBK FN33002 (но их не стал бы рекомендовать, у нас стали скрипеть, у кого-то нормально стоят). Народ пишет что подходят вот эти Ferodo FSB 4074 (от PT Cruiser (PT). Вабще странная штука, тормозная система по видимому аналогичная что PT Cruiser стоит. Заказывали аналоги BOSCH (номер не вспомню), бъется везде как заменитель, а по факту не подходит. Выбор не очень большой по задним колодкам. Поэтому думаю есть смысл озаботится заранее. Когда припечет можете просто не найти в наличии или найти, но не то что хотелось бы.

Да, оригинал колодок производство индия, под маркой Girling. По поводу качества не с конвеера ничего сказать не могу. Не пробовали оригиналы ставить. Сильно смущает происхождение. До этого попадались передние колодки BOSCH 0986495390, произведенные в этой замечательной стране. Редкостное г. Вынуждены были снять км через 700 и выкинуть.

Колодки задние, барабанные
Ferodo FSB 4314, Brembo S 85 544, Delphi LS2136 - все для рапида и хорошие, известные марки, в отличии от NIBK, Zekkert, Stellox хотя у них колодки тоже есть но не стоит их брать.
Барабаны
Textar 94044600 , ABS 2919-S, G-brake GD-61002 аналогично

Добрый утро товарищи! Решил отписаться по существующему вопросу. Почитал форум и интернет и решил таки поставить Fenox BP53062 за около 1800 р. Стали как родные. На таком пробеге действительно задняя левая передняя стерлась до металла. Остальные три остаток мм по 1-2. Барабаны - износ минимальный. Если нужен номер - скину. Выработки почти нет, но всё в пылищи от колодок. Сложилось впечатление что внутренняя часть сделана из чугуна, а наружняя из железа. Возились долго с разжиманием колодок, там такая хитрая система о которой много написано в ютубе. Но на самом деле геморой и маты ))). Пружинки живые, ели натянули. Цилиндры целые, не потеют. Проехал пока около 500 км. Не скрипят и не пищат. Через где то еще 500-1000 когда они подсядут окончательно на место подтяну гайку около ручника. 260000 км. Полет норм, едем дальше. Всем спасибо за поддержку и советы.

Да, там хитрый барашек, которого вживую лучше показывать как вращать... у вас 90лс, как я понял? На перед диски поставил trw, теперь с ними колодки ферродо скрипеть не перестают, хотя на оригинальных норм притерались.. Ав на перед что ставили?